從武漢航空港發展集團下屬市政隧道公司獲悉，兩湖泵站3.65公里周邊配套管網已全部貫通，預計本月底具備通水能力，將在汛期來臨前提升民族大道南段和廟山立交橋周邊排水能力。

　　隧道公司項目總工余守龍介紹，民族大道與水藍路附近有一處鐵路涵洞，是周邊直徑五公里范圍內的最低點。施工前經實地測量發現，涵洞與南端廟山立交橋雖僅有400米，但海拔高差達到了5米上下。一旦遭遇強降雨襲擊，受制于周邊有限的排水能力，涵洞易成為漬水點。

　　“兩湖泵站周邊配套管網工程將解決這一問題。管網北起民族大道與龍城路交叉口，南止湯遜湖，地下最深處達到15米，最淺處大約8米，雨水可在重力作用下，由北向南將周邊匯集至涵洞處和沿線收集的雨水通過管道排出。”余守龍說。

　　他說，在施工過程中，隧道公司使用了暗挖法、頂管法和盾構法等多種方法施工，但由于管道穿越了原周店橋采石場，地下孤石和硬巖較多，部分巖石硬度達到或超過建設地鐵站時所用混凝土硬度的1倍。為了消滅這些地下“攔路虎”，施工時不得不采用了100余次爆破施工。

　　今年3月，武漢市防汛部門發布信息表示，武漢今年降雨會比常年明顯偏多，尤其是持續性強降雨的可能性極大，梅雨期的雨量和強度均會超過常年。兩湖泵站3.65公里周邊配套管網全部貫通并將在本月底具備通水能力，將提高光谷片區排水安全系數，服務周邊居民。

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